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汇通财经APP讯——新近数据呈现，张图指数2025年6月30日 波罗的波罗海干散货指数(BDI)报 1489 点，创2025年6月4日以来新低水平，海跌至低点环比(较前值)跌2.10%，航运创2025年6月26日以来最大跌幅，因海且为连续第4天回落(含0上升)。岬型价回近周EX外汇平台资金安全综合短期表格来看，船运最近11个BDI数据上升现状是张图指数：正上升2次，负上升9次，波罗零上升是海跌至低点0次。其中，航运巴拿马型运费指数(BPI)报1500 点，因海较前值涨0.67%，岬型价回近周ex外汇平台官网登录海岬型运费指数(BCI)报2111 点，船运跌4.91%，张图指数超灵便型船运价指数(BSI)报1012 点，涨0.30%。波罗的海干散货指数+三大分项的新近720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 受好望角型船运价走低的作用，波罗的海交易所主要海运运价指数周一跌至近三周来的最低点，尽管该指数本月仍呈走高动向。

主要指数回落32点，或2.1%，至1,489点，为6月4日以来的最低水平。
本月迄今为止，该指数走高超过7%，而本季度则回落近8%。
海岬型船运价指数连续第十个交易日回落，跌至5月29日以来的ECMarkets外汇平台最低水平，回落109点，至2,111点，跌幅4.9%。该指数本月累计回落2.5%。
海岬型船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收入下降了898美元，至17,510美元。
大连铁矿石期货小幅走高，录得四个月来第一次月度走高，主要原因是中国近期铁矿石需求强劲。
巴拿马型船运价指数走高10点，至1,500点，涨幅0.7%，达到3月31日以来的最高水平。该指数在连续两个月回落后，本月出现走高，本月迄今已走高超过33%。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收入提升92美元，达到13,502美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数走高3点，至1,012点，涨幅0.3%，为3月26日以来的最高水平。该指数月内走高了6.1%。